2017年8月19日 (土)

スマホからの書きこみテスト!

今回、スマホからの書きこみが可能であると知ったので、テストしました。

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愛車のディムラー・ソブリン420(1968年製)
来年は製造されてから50年になります。

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シャドウ1100 アメリカホンダ製の逆輸入車です。メーターがマイル表示です。
2007年には北海道一周岬巡りをしました。

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ヤマハFZR250 1988年製で規制前の45馬力です。
このFZRも来年で30年になります。

2017年8月18日 (金)

テスト

テストです。
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2017年7月29日 (土)

松虫コーヒー店にて!

先日、AOCのバイク仲間と印西市にあるカフェに行ってきました。

このカフェは印西市の松虫にあるお寺「松虫寺」のすぐ脇にありました。
「松虫」の名の由来は、建立は天平17年(745年)と言われ、聖務天皇の第3皇女「虫姫」が病にかかって没後、建立されたと言います。

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松虫寺の境内のすぐ脇にある「マツムシコーヒー」です。
30度を越す暑さの中でも、暑さを凌げます。

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2017年7月17日 (月)

伊豆半島一周ツーリング!

7月の三連休を利用して、昔の会社のバイク仲間と伊豆半島一周をバイクで走ってきました。

15日(土)朝5時にシャドウ1100で我が家を出発しました。
今回の集合場所である東名高速の海老名SAには渋滞も無く、6時半についてしまいました。
全体の集合時間は8時ですので、十分に時間はありました。

全員集合の8時には今回参加の13台が集合しました。
すぐに出発しました。
時間が早かったせいか、渋滞もなく「大井松田」で下道に降り、「大雄山」に向かいました。
大雄山」でお参りして、箱根に向かいました。
途中、国道1号線は渋滞でした。
箱根口から「箱根新道」で元箱根に出て、1号線で伊豆に入り本日の宿泊地の熱川に向かいました。

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伊豆に入って新しく世界遺産に指定された「韮崎溶鉱炉」を見学しました。
暑い中、多くの見学者
が来ていました。

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途中は暑くこたえました。
4時過ぎにはホテルに入ることが出来ました。ここで1名が参加しました。

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ホテルでの宴会後、10時過ぎには寝てしまいました。

翌日は朝8時半にホテルを出ました。
急も暑くなって来ました。
東伊豆の海岸線を南下して、下田から松崎、堂ヶ島、土肥、戸田と西伊豆の海岸線を北上しました。

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   戸田からは道が細く、またS字カーブの連続でバイクの初心者にはなかなかつらいのでしょうか!
土肥から内陸の修善寺方面に入った方がいいでしょう!

西伊豆の海岸線からの富士山はあいにく雲に隠れて見えませんでした。
お天気がよければ目の前に富士山を見ながら快適に走ることが出来たでしょう。

沼津市内に入って大渋滞にはまりました。
沼津市内で昼食にしました。
昼食後、東名高速の沼津ICまでは大渋滞でした。
沼津ICから東名高速に入り、メンバーは千葉への帰路に着きました。
自分は三日間の連休のため、メンバーと御殿場ICで別れ富士五湖周辺のキャンプ場
で一泊します。

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御殿場ICから富士五湖への道は、こちらも大渋滞でした。
山中湖について昨年も利用した「山中湖キャンプ場」で宿泊の申し込みをしました。
三連休で込んでいましたが、幸いテントコーナーは空きがあり助かりました。
手続きを終え、テントの設営です。
テントはワンタッチで簡単に組み立てが出来ました。
その後、隣接した自分の大好きな「三島由紀夫文学館 」を見学しました。

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また近くの日帰り温泉を利用して、一日の汗と疲れを落としました。
夕飯は一人のため近所のコンビニで弁当とビール・おつまみを買ってテント内で

済ませました。
途中、雨がちょっと降り出して来ました。明日の降水確率は40%ですので、朝早く帰ることにしました。
夜9時には寝てしまいました。

翌日は心配された雨も降らないようです。
朝7時にはテントを畳んで、キャンプ場を後にしました。
山中湖からライダーの定番ルートの「道志道」に入りました。
もうこの道は何回は走ったことでしょう。
道志の道は結構なスピードで、また信号も無く快適な走りでした。
途中、「藤野IC」に出て中央高速に向かうルートもありましたが、道幅も細くS字も多いので別のルートで「相模湖IC」に向かいました。

「相模湖IC」から中央高速に入ると「小仏トンネル」では、若干の渋滞になっていました。
ただ、時間が早かったせいか、シャドウも快調に走ることが出来ました。
やはり、早めはやめの動きが必要かと思います。

その後は首都高も心配した渋滞はなく、昼過ぎには無事に我が家に着きました。
三日間の走行は397マイル(635km)でした。
次回は八月の「東北三大祭り」に行きたいですね!

2017年7月 9日 (日)

房総キャンプツーリング!

  昨日、8日(土)は朝からキャンプ用品を愛車シャドウに積み込んで自宅を10時過ぎに出ました。

特に行き先は「房総」と言うことだけで、どこでキャンプするか決めていませんでした。
館山道の途中の「市原SA」でバイク専用パーキングに隣に停車したライダーさんから「大房岬キャンプ場」がいいんじゃないか、、、、と教えてもらいました。

と言うことで「大房岬キャンプ場」に決めました

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1時過ぎにキャンプ場で申し込みをして、テントの設営をしました。
その後、荷物をテントに置いて館山市内に向かいました。
時間があるので館山市内でのんびりして、夕食をとりキャンプ場に戻りました。

キャンプ場の隣にある「南房総富浦ロイヤルホテル」では、日帰り温泉が割引で入れるので、ここでゆったりと温泉につかりました。
8日の日没は19時と言うことなので、岬の突端の展望台で素晴らしい夕日を見ることが出来ました。
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キャンプ場では夜遅くまで盛り上がっていました。

翌朝は6時過ぎにキャンプ場を出発して、館山市内に入らずに外房の「和田」に向かいました。
途中の道は山間部を横断する感じで、適当に上り下りやS字カーブも続き、そんなに車も走っておらず、快適な走りを楽しむことが出来ました。

「和田」から海岸沿いに鴨川・小湊・勝浦に出て、勝浦から297号線で大多喜に向かいました。

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鴨川シーワールド

大多喜では徳川四天王の一人である10万石の大名である「本多忠勝」の居城であった「大多喜城」に登りました。

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ローカル雰囲気たっぷりのいすみ鉄道の大多喜駅

大多喜からは一路、牛久を経由して市原に向かいました。
市原ICで館山道に入って、渋滞も無く快調に走りました。
おそらく午後からは上りの館山道は大渋滞になることでしょう!
やはり早く帰ってきて正解です!

穴川ICで一般道に折、我が家に着いたのは12時前でした。
この2日間の走行距離は313kmでした。

次は8月4日からの「東北三大祭り」を追いかけて東北6県を走ってみたいと思っています。

2017年7月 2日 (日)

JDOC7月お台場ミーティング報告!

今年一番の暑い中、JDOC恒例のお台場ミーティングが開催されました。

暑い中25台もの参加があり、また「Octane日本版」のCCCの女性プランナーさんの参加もあり、楽しい時間が過ごせました。
自分はディムラー420での参加でした。

次回は9月の第1日曜日の開催です。
秋はまた恒例のツーリングも予定され、今から楽しみです。

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女性プランナーさんを囲んで! 

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2017年6月24日 (土)

ヘルメットに「Osugi」のレタリング!

先日、近所のバイク屋「2りん館」で開催されていたイベントで自分のヘルメットに
Osugi」とレタリングしてもらいました。

以前、「週間バイクTV」で紹介されていたデザイナーさんで,、3月の東京モーターサイクルショーにも実演参加されていました。

ちなみにこのシステムヘルメットは、前は暗いガンメタ調のカラーでしたが、自分で
FZR250の車体のブルーカラーに塗り替えたものです。

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このFZR250は1988年製でもう30年近くなります。
当時の規制前の4ストロークの45馬力です。
今では貴重な一台です。

2017年6月13日 (火)

大腸ポリープの切除!

昨日12日、近所の最成病院で大腸ポリープの切除手術をしました。

2月の大腸がん検査でポリープがみつかり、人生で初めて入院手術をしました。
昨日朝9時に病院に入り、午後2時 に手術室に入りました。

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手術は思っていた以上に簡単で15分ほどで終わりました。
この後切除した1cmほどのポリープは病理検査で詳細を調べます。
先生の話では癌の心配はないとの事でした。

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手術当日は朝から24時間、食事がとれませんでした。
2日目の今朝、初めての食事でした。

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今月末にもう一度病院にいき詳細の結果報告があります。

2017年5月31日 (水)

ジャガーXK120、エンジン始動!

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昨日、エンパイヤファクトリーに入庫していたジャガーXK120のエンジンが始動しました。
ソブリン420と同じ直列6気筒のエンジンの吹けあがりは、まさにレースカーそのものです。

仮ナンバーをつけて周囲を一周しましたが、スタートでのホイールスピンにはびっくりしました。
タイヤのゴムの焦げた匂いが鼻をつきました。
今日、午前中に高速道路で試走する予定です!

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2017年5月14日 (日)

佐倉オートフォーラム開催!

昨日13日は朝から強い雨が降り続いていました。
そんな中で「佐倉草ぶえの丘」でクラシックカーイベントが開催されました。
雨のため、例年よりは出展車が少なく、見学者も少なかったです!

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