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2015年8月26日 (水)

ソブリン420レストア日記② 「エンジン始動」

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昨日、朝からエンパイヤファクトリーでディムラーソブリン420 のレストアの続きをしました。
とりあえず、スターターは作動したので、今日はいよいよエンジン始動です。
完全に壊れている点火コイルを別なものに交換(軽自動車から外したもの)し、作業しやすい処に取り付けました。
また、配線も新しいものに交換しました。
点火コイルからデストリュビューターキャップまでのコードも新しいものに交換しました。
点火プラグも6本新しいものに交換しました。
プラグの穴から2サイクルのエンジンオイルを数滴たらし、スムーズにクランクが動くようにしました。
念のため、エンジンに新しいオイルも1リッターを注入しました。
また、ガソリンは燃料ポンプが壊れているため使えず、ダイレクトに送り込むことにしました。
今までついていた燃料フィルターは使えないので、取り外してしまいました。
画像の「点滴」なような容器に、ガソリンを入れ、キャブレターに直結しました。
いよいよエンジン始動です。
社長がエンジンスイッチを入れ、始動ボタンを押しました。
ブルルン、、、、
一発でエンジンが始動しました。
吹けあがりもスムーズに、異音もなく会長に回っています。
思わず社長とハイタッチで喜び合いました。
これで大きな問題はクリア出来ました。
後は、足回りや、ライト回りの点検や内外装の仕上げ、タイヤの交換です。
実際にナンバーを取って、路上を走ることが待ち遠しいです!

2015年8月23日 (日)

AOC(アメリカンバイク・オーナーズクラブ)富士山ツーリング!

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5月のビーナスラインツーリングに続いて、AOCの「富士山ツーリング」が昨日22日に開催されました。
1日目(8月21日)
自分は22日の予想される大渋滞を避けて、前日21日に山中湖キャンプ場でソロキャンプをすることにしました。
21日、キャンプ用品を愛車のシャドウに積んで12時過ぎに我が家を出ました。
平日とはいえ、やはり首都高は渋滞でした。
新宿まで普段は45分ですが、渋滞で約60分でした。
中央高速の「相模湖IC」で下道におり、バイカーの定番ルートの道志の道に向かいました。
しかし重量の重い車体にキャンプ用品を積んだシャドウにとっては、かなりきつい林間コースです。
次回からはひとつ手前の「相模湖東IC」でおり、一度走ったことのある メインルートで道志の道に向かった方が楽なようです。
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道志の道に出てからは渋滞もなく、途中「道の駅 道志」で一休みです。
「道の駅 道志」を出て再び山中湖を目指しました。
道志の道は快適で、40分ほどで山中湖に到着です。
湖畔を回って、山中湖キャンプ場に4時前に到着です。
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ここまで自宅を出てから105マイル168km)でした。
早速、キャンプ場に管理センターで、チェックインを済ませ、キャンプサイトの所定の場所でテントの設営です。
テントは1~2人用なので、小さく設営も楽でした。
設営も終わり近くのコンビニで食料の買い出しです。
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今回も、付近のはスーパーがなく出来合いのものばかりでした。
キャンプ場は「文学の森」が隣にあり、大好きな「三島由紀夫文学館」がすぐ隣にありました。
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今、館内では特別企画として「三島由紀夫氏の書斎」を再現しており、愛用していた机に座ることもできます。
希望者にはスタッフが撮影をしてくれるそうでした。
今回は時間がないので、次回富士山に来た際にはゆっくり時間を取って、見学したいと思います。
「三島由紀夫文学館」の隣には「徳富蘆花文学館」もあります。
食事後は何もすることもないので7時過ぎには、テントで横になりました。
2日目 (8月22日)
翌朝の22日は、6時には目を覚まして付近の散策に行きました。
管理人さんの話では、今朝は珍しく雲のない朝だ、、、、と言っていました。
簡単な朝食を終え、テントを撤収しチェックアウトを済まし、今日のメンバーとの集合場所の「道の駅 すばしり」に向かいました。
道の駅には10分ほどで到着し、メンバーの到着を待ちました。
メンバーの集合場所は御殿場IC近くのカフェで、そこから順調であれば30分もかからないで到着の予定です。
しかし、夏休みの土曜日ということで大渋滞が発生しているのか、11時を過ぎても到着しません。
もしかすると事故かも、、、、、と心配もしました。
一方、今回も富山から参加するメンバーとは「道の駅 鳴沢」でも合流予定です。
11時半を過ぎてもメンバーは到着せず、大渋滞で12時になる少し前にやっとメンバーが到着です。
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聞いてみると、今回初参加のバイクがエンジン不調で動かず、時間がかかったとのことです。
結局は、救助を待って近くのバイク屋へ搬送してもらったそうです。
その後、自宅に戻ったとのことでした。
今回は初参加のメンバーも多く、遠くからは名古屋、豊橋そして富山からの参加です。
また、今回は嬢さんとタンデムのメンバーさんも来てました。
お嬢さんとタンデムできるなんて羨ましい限りです。
そのうちきっとお嬢さんもバイクの免許を取って、参加できるようになるといいですね!
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今回はまだ合流しない富山のメンバーを含めて16台の17名の参加です。
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あいにく富士山は頭を雲の上にちょっぴりと出すだけでしたが、山中湖から河口湖を回って、「道の駅 鳴沢」に向かいました。
途中、富士五湖有料道路はそんなには渋滞もしておらず、スムーズに河口湖ICにつきました。
河口湖ICから鳴沢に向かう途中で、富山からのメンバーが合流しました。
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道の駅 鳴沢」は混雑しており、食堂も満員でした。
とりあえず、屋台で購入したもので昼食代わりです。
500円以上買うとくじ引きがあり、豪華なお土産がもらえました。
お土産をわざわざ買う必要もないほどでした。
道の駅での昼食を済ませ「鳴沢氷穴」の見学です。
やはりここも混雑しており、見学路も渋滞でした。
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穴の中は摂氏0度ということで、Tシャツ1枚では大変に寒かったです。
氷穴を見学の後、本栖湖に向かいました。
今回のツーリングはここで解散となりました。
2日間、暑いほどのお天気に恵まれ、次回のツーリングで再会を約し夫々帰途につきました。
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関東組は河口湖ICから中央高速に入りました。
大月からは案の定、八王子まで大渋滞です。
でもそこはバイクなのでセンターライン突破でスイスイです。
途中、談合坂SAでがっちりと夕飯を済ませ、再度帰路につきました。
9時過ぎには無事に我が家に着きました。
二日間の走行距離は231マイル(376km)でした。
次回は紅葉の季節に「上州三山-赤城山、榛名山、妙義山」を回ります。

2015年8月20日 (木)

ソブリン420レストア日記① 「レストア開始」

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暑い毎日が続く昨日、ディムラーソブリン420のレストアを開始しました。
エンパイヤファクトリーの社長の手を借りて、エンジンのかからない420を
工場内に移動させました。
重かったこと!
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工場内に入った420はジャッキアップされ、タイヤ4輪を外されブレーキのチェックです。
ブレーキパッドは新品が入ってたらしく、十分に厚みがあります。
幸い、ランクの固着もなく、スターターの始動に入ります。
点火プラグ6本を地理外し、穴から2サイクル用のエンジンオイルを数滴落としました。
始動を容易にするためです。
その後デスビキップをはずし、コンタクトポイントのチェックやその他のチェックです。
点火コイルも点検し、電気配線のチェックもしました。
バッテリーを接続し、とりあえずエンジンキーをオンにして点火火花の飛ぶのを確認しました。
いよいよ、スターターのチェックです。
エンジンキーを差し込み、ON側にまわします。。
それからエンジンスタートボタンを押します。
クルクルククル、、、、
スターターが問題なく回りました。
先が明るくなりました。
今日はここで終わり、次はいよいよエンジン始動です。
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ブレーキパッドも8mm以上あり、問題ないです。
この後は、いよいよエンジン始動です!

2015年8月16日 (日)

房総でソロキャンプ!

お盆休みの中、昨日から房総でソロキャンプに行ってきました。
房総の小湊の近くなので渋滞を避けて、自宅出たのは11時過ぎでした。
館山道の君津ICから一般道におり、房総スカイライン・鴨川有料道路を走り、鴨川に出ました。
鴨川から北上し、安房鴨川に到着です。
途中の渋滞は全くありませんでした。
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「安房鴨川海岸」
キャンプ場からの情報で、食料品はあらかじめ用意しなければならず、地元のスーパーを探したのですが、ありませんでした。
仕方なくコンビニで、出来合いの弁当他を購入しました。
BBQ用の肉類などはまったくありませんでした。P1000004_2
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「内浦山県民の森」
のんびりと走りながら3時過ぎにキャンプ場のある、「内浦山県民の森」に到着しました。
受付でチェックインをしてのキャンプ場のバイク用テントサイトでテントの設営です。
テント設営も終わり、併設されている温泉につかりました。
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「テントサイト」
テントサイトにはほかのライダーさんのテントも設営されていました。
聞いてみると所沢から奥様とタンデムで、キャンプに来られたとのことです。
昔と違って今では、首都高以外の高速道路のバイクでのタンデムをOKになっております。
このため、バイクを使ってのタンデムで遠距離にツーリングができるようになりました。
このためタンデムで高速を使っての、ご夫婦でのツーリングが出来るなんて羨ましいです。
でも奥様にはぜひ中型免許を取られて、ご自分でバイクを走らせていただきたいですね!
21時過ぎにはテントで眠りにつきました。
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「所沢のタンデムライダーさんの愛車」
明け方4時ごろ目を覚ますと、雨が降っていました。
天気予報だと房総半島は晴れと問題はないので、もうすぐ晴れることを願って、再度眠りにつきました。
7時過ぎに雨がやみましたが、今日も暑い日になりそうです。
目を覚ました時には、もう一台のバイカーさんはすでに出発していました。
朝の食事は昨日コンビニで買った出来合いの食料です
雨がやんでからテント、持ち込んだ物の撤収し、お隣のご夫婦に挨拶をして事務所でチェックアウトをしました。
帰路は安房小湊に出て128号線を北上して、勝浦から297号線の大多喜街道を市原に向かいます。
途中、渋滞もなくスムーズに市原に出て、館山有料道路に入りました。
我が家についたのは13時前でした。
今回の走行は151マイル(246km)でした。
次回は8月22日にAOC(アメリカンバイク・オーナーズクラブ) の、富士山ツーリングがあります。
自分は前日21日に山中湖キャンプ場でキャンプをする予定です。

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